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物流金融:深耕细作 创新发展

2015-01-16 16:22:28  文章来源:  责任编辑:
       近年来,物流业与金融业进一步深化融合,物流金融行业取得了突飞猛进的发展。不过,这一行业在迅速崛起的同时,也逐渐暴露出公信力缺失、信息不对称、缺乏标准管控等一系列问题,导致风险事件频频发生。
 
  在 2014年,这些问题得到了进一步的解决,无论在公信力、专业性建设,还是创新性服务等方面,都取得了重大进展,成绩斐然。
 
  关键词1:深耕专业
 
  每一个行业要想实现长远发展、基业长青,都离不开专业性建设,物流金融行业也不例外。
 
  以往,物流金融行业更侧重在广度上做文章,无论是行业协会、金融机构还是物流企业,都看到了这一行业广阔的市场前景,大力拓展物流金融业务。然而,在专业性建设上的工作还不够,缺少深耕细作,行业缺少专门的协调管理机构,金融机构或物流企业缺少专门的运营部门,整体工作专业性不强,进而导致开展相关工作过程中风险丛生。
 
  随着物流业与金融业的进一步融合,物流金融业务得到了深入的发展,对专业性也提出了更高的要求,行业企业也充分认识到了专业化的重要性,相关工作逐渐由广度向深度靠拢。这在2014年取得突出进展。
 
  2014年11月22日,中国物流与采购联合会物流金融专业委员会在京成立。这是我国物流金融行业发展进程中具有里程碑意义的事件,从此物流金融行业有了专业的协调组织部门。在新形势下,该物流金融专业委员会将发挥行业组织的沟通协调作用,在金融机构和物流企业、货主企业之间搭建起多层次、全方位、高效率的交流和服务平台。
 
  与此同时,在物流金融行业长期耕耘的平安银行,也宣布成立现代物流金融事业部。这是银行业首家成立的物流金融专业事业部,在为大家提供更加专业服务的同时,也在整个行业起到了一定的引领示范作用,意义非凡。
 
  关键词2:强化公信
 
  近年来,我国物流金融行业实现迅猛发展,整体实力显著增强。然而由于公信力严重缺失,信用难以保障,重复质押事件层出不穷,给金融机构、物流企业等参与各方带来了极大的风险。行业亟需强化公信力,借此规避相关风险,规范行业秩序,破解物流金融行业的发展困局。
 
  2014年,这方面工作得到进一步强化。6月,中国物流金融服务平台上线运行。该平台由中国银行业协会、中国物流与采购联合会、中国仓储协会三大行业协会共同推动,并得到了国家发改委、商务部、工信部以及北京市商务委等政府部门的大力支持,具有强大的公信力,参与各方可以在平台上放心地开展相关业务。同时,该平台是一个全国性的第三方公共物流金融平台,站在国内相关标准制定与实施的高度,来实现金融业和物流业的风控流程对接,有利于规范和完善物流金融行业秩序,为金融机构、物流企业等参与各方带来极大的利好。
 
  另外,作为全国性的公共行业组织机构,中国物流与采购联合会物流金融专业委员会的成立,对于物流金融行业公信力的建设,也起到了巨大的推动作用,有助于行业的健康发展。
 
  关键词3:在线金融
 
  2014年,在线供应链金融成为备受业界关注的焦点话题。
 
  随着互联网的普及,移动支付、大数据、云计算、4G技术纷纷逐步走向应用,传统的供应链金融发生深刻的变革,P2P、众筹、第三方支付等业态和创新不断涌现,在线供应链金融这一创新性金融服务在2013年异军突起,并在2014年得以进一步发展。
 
  相比传统供应链金融,在线供应链金融在很多方面实现了变革和创新:架构上呈现多元化趋势、参与方可以互联互通、线上线下一体化、有利于风险防控、在线实时资金高效等,提升了供应链的整体运作效率和竞争力,具有更加重要的地位和意义。
 
  正是基于在线供应链金融的巨大魅力,广大电商企业、物流企业、金融机构等纷纷参与其中,借在线供应链金融谋发展。除了阿里金融、京东金融等大的电商平台成为在线供应链金融的大玩家,参与主体呈多元化趋势,包括平安银行、一达通、金电联行、和诚运盈等金融机构、供应链管理企业、企业信用融资评价机构、P2B平台等都成为参与主体,在线供应链金融迎来一个百花盛开的时代。
 
  在线供应链金融这一创新性服务也得到了政府部门和行业组织的高度重视。2014年6月,在工信部、银监会、证监会、保监会等政府部门的大力支持下,中国电子商务创新推进联盟发起举办了“首届在线供应链金融推进大会”,对于在线供应链金融创新服务的推广应用起到了极大的促进作用。
 
  关键词4:风险防控
 
  风险防控,一直是物流金融行业发展的关键词。
 
  众所周知,物流金融这一服务模式有着突出的行业特点,就是涉及链条环节长、参与主体众多、操作程序复杂、成员关系动态变化,再加上当前整个行业信用严重缺失,导致银行、物流企业等在运营物流金融业务时,常常遭遇信用风险、市场风险、法律风险、操作风险等多重风险,防不胜防。2013年集中发生的上海钢贸重复质押事件,就为行业敲响了警钟。
 
  2014年,类似事件仍在不断上演。如青岛港“德正系”融资骗贷事件、中外运长航分公司质押监管监守自盗事件、淮矿物流“百亿债务黑洞”事件等,在使企业自身名誉扫地的同时,也给整个行业发展带来极大的负面影响。
 
  所以,无论对于传统供应链金融,还是新兴的在线供应链金融,都离不开风险防控,也都应该把强化监督管理贯穿到相关工作的每一处细节中。
 
  从政府部门来讲,应该进一步健全法律法规体系、强化监督管理制度,加大整治和打击力度;从行业来说,相关协会、组织机构也应充分发挥自己的监督、沟通、协调作用,向政府部门及时反映行业发展情况,对企业严格监督,进而推动整个行业的规范、健康发展;作为监管方的物流企业,更应该身体力行,强化自身监管,严格履行监管职能,不断完善自己的监管流程,各个环节有效衔接,使监管过程尽量可视化、透明化。只有不断弥补自己在法律意识、规章制度、运作标准等各个方面的不足,才能真正做好物流金融质押监管服务,在赢得客户信赖的同时推动企业做大做强。

 
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