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湖南省2017年物流统计分析报告

2018-06-15 15:13:35  文章来源: 湖南省发展和改革委员会 责任编辑:

湖南省2017年物流统计分析报告

 
湖南省发展和改革委员会
湖南省物流与采购联合会
2018年5月
 
       2017年,全省物流业坚持贯彻新发展理念,规模进一步扩大,效率进一步提升,活力进一步增强,环境进一步改善,行业回升向好态势明显,实现了持续平稳健康发展。

     一、物流市场规模进一步扩大

     (一)社会物流总额稳步增长

      2017年,全省实现社会物流总额98480亿元,同比增长14.1%,按可比价格增长10.2%,物流需求规模保持稳步增长。

      1、从物流总额构成看,工业品物流总额51125亿元,同比增长13%,按可比价格增长7%;农产品物流总额6269.5亿元,同比增长3.1%,按可比价格增长3.3%;进口物品物流总额868.8亿元,同比增长50.6%,按可比价格增长37.9%;再生资源物流总额158.1亿元,同比增长5%,按可比价格增长-12.2%;单位与居民物品物流总额8138.6亿元,同比增长38.2%,按可比价格增长36.3%;外省流入物品物流总额31920亿元,同比增长12.4%,按可比价格增长10.8%。


表1 2017年全省社会物流总额构成及增长情况
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      从运输方式看,2017年全省货运量22.54亿吨,同比增长9.2%;货物周转量4304亿吨公里,同比增长6.8%。其中,道路货运量19.9亿吨,同比增长11.1%;铁路货运量4004.8万吨,同比增长2%;铁路周转量815.6亿吨公里,同比增长13.1%;水运货运量2.3亿吨,同比增长-3.8%;管道货运量954.1万吨,同比增长-6.5%;航空货运量7万吨,同比增长9.2%。
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图2 各种运输方式货运量对比图
 
       从业务类型看,高附加值货运需求增长较快;近年来机械设备电器、轻工医药制品、农林牧渔业产品等货类比重有明显提高;全省港口货物吞吐量中砂石吞吐量占比由2016年的74.1%下降至56.7%,同期煤炭及制品同比上升92.3%,金属矿石同比上升110.9%;港口外贸货物和适箱货发展势头良好,外贸货物吞吐量比上年增长30.2%,集装箱吞吐量比上年增长37.0%。

     (二)物流基础设施建设稳步推进

      1、公路运输基础建设稳中有升。2017年湖南新开工高速公路400公里,永吉、益娄、武靖、张桑、炎汝扫尾段等5条(段)高速公路建成通车,全省高速公路新增通车里程339公里,通车总里程达6419公里,跻身全国前五。全年普通国省道、农村公路、站场建设投资分别增长27.7%、39.1%和7. 4%。二级及以上公路占公路总里程的9.16%,比上年提高0.26个百分点,建制村通畅率达99.97%、提高0.03个百分点。

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图3  高速公路通车里程增长情况(单位:公里)

      2、铁路、水路运输基础设施有新的突破。全年增加6个港口千吨级泊位,湘江二级航道二期工程、沅水浦市至常德航道建设工程等水运重大项目稳步推进,内河建设投资实现增长。高速铁路通车里程达到1397公里。

      3、航空物流配套设施建设不断完善。黄花机场航空货运三个中心货站已全部投入使用,配有升降平台车、传送带车、牵引车等机坪保障车辆以及厢式货车、冷藏物流车等物流运输车辆近70台,拥有拖斗平板车、转运车、叉车等专业设备近700台。在进境冰鲜水产品和进境食用水生动物两个指定口岸的基础上,建设进境水果口岸,已获国家质检总局批准建设,待验收合格后即可投入运营。全省其他干支线机场设施正在逐步完善,货运有了较快的发展。

     二、物流业降本增效政策彰显成效

     (一)社会物流总费用增速放缓。

      
据测算,2017年,全省社会物流总费用为5298.5亿元,比上年增长9.7%。全省社会物流总费用与GDP的比率为15.3 %,比上年度降低0.2个百分点,继续呈现下降态势,物流运行效率继续提升。在物流效率稳步提升的总体趋势下,物流市场热点分化导致物流费用结构也有所调整。从重点调查数据看,受运输和装卸搬运需求上升、治超后运价普遍上涨、税收负担增加、人力等要素成本上升等影响,运输环节的费用支出为2591.7亿元,同比增长9.0%;受物流一体化服务能力提升影响,城乡配送、流通加工、包装、保险及信息服务支出规模持续扩大,保管环节的费用支出为1832.7亿元,同比增长10.9%;随着第三方物流和第四方物流服务能力提升,社会对第三方物流管理咨询、委外管理和方案设计等服务需求也相应增加,管理环节费用支出为874.1亿元,同比增长9.5%。

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图4 社会物流总费用构成情况
 
 
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图5 社会物流总费用各环节增长情况对比

     (二)专业化、标准化发展有所突破。

      
物流业转型升级取得明显成效,模式创新、管理升级和服务高效等能力均有较大提升。部分优势物流企业采用适合自身发展的模式,在服务居民消费升级、生产供应链管理、线上线下互动发展和跨区域协同发展等细分需求领域实现差异化发展,物流专业化服务水平越来越高,实现降低物流成本和提高盈利能力的双赢。在怀化、常德开展的以托盘标准化应用为主的物流标准化试点取得突破,标准化托盘在试点区域开始广泛应用。

     三、重点物流企业经营状况稳中向好

      2017年,全省物流业总收入3292.8亿元,比上年的2997.2亿元增长9.9%,是近年来的最好水平。物流业总收入的增长,主要是物流市场规模扩大、物流产业链的延伸、物流增值服务的拓展等原因所致,当然也有服务价格上涨因素影响。

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图6 2017年全省物流业总收入增长情况(单位:亿元)
 
       2017年,重点调查企业中,50%左右的企业有净利润,30%左右的企业收支平衡,20%左右的企业处于亏损状态。从整体上看,情况如下:
       重点调查企业收入稳步增长。重点调查数据显示,2017年物流企业营业总收入增长10.8%。其中,配送收入增长25%,流通加工收入增长5%,包装收入增长14%,信息及相关服务收入增长4%,货代业务收入增长23%,仓储收入增长45%,运输收入增长7%,装卸搬运收入增长31%,仓储收入增长最快。

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图7 重点企业各种业务收入增长情况

      重点调查企业业务量明显增长。重点调查数据显示,货运量增长20.6%,周转量增长12.3%,配送量增长22.7%,流通加工量增长24.1%,包装量增长27%,装卸搬运量增长26.5%,吞吐量增长17.8%。一方面说明物流业转型升级调结构取得明显成效,业务量向大型企业、物流园区集中;另一方面,物流企业业务量增幅大于收入增幅,说明物流企业在面对经济下行压力下,采取“多拉快跑”、“薄利多销”策略。

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图8 各种业务量增长情况

      物流企业成本增速低于收入增速。重点调查数据显示,2017年物流企业业务成本增速为10.1%,低于物流企业收入增速0.7个百分点。其中,配送成本增长34%,流通加工成本增长2.8%,包装成本增长28.1%,信息及相关服务成本增长4.0%,货代业务成本增长7.4%,一体化物流业务成本下降9.9%,仓储成本增长26.8%,运输成本增长14.0%,装卸搬运成本增长33.1%,管理成本增长41.8%。

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图9 重点企业物流各种业务成本增长情况

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