“通过前期调研，我们发现快递业的‘最后1公里’很关键。由于快递员人手不够、精力有限等问题，快件的安全问题往往出现在这‘最后一公里’，这对客户和物流方都是巨大损失。“据福州大学老师王俊介绍，这种智能物流柜系统可以解决“最后一公里”的问题。

智能物流柜

　　这种物流柜看起来很像超市的存包柜，每个小柜门上有一个电磁锁，通过触屏主控板控制电磁锁，输入密码后便可打开电磁锁，找到自己的快件。福大老师科研团队向记者现场模拟了存取件流程：快递员刷卡或者输入密码进行身份验证后，扫描快递单，输入接收人的手机号;关上柜门后，智能终端系统会自动把取件密码和智能柜地址通过短信发到收件人的手机上，或者推送到用户的手机APP上;用户输入短信或者手机APP密码便可取件。

　　据王俊老师介绍，科研团队将在福州试点20处、设置1000个智能物流柜。一组物流柜有18个小柜，高1.8米～2.2米，长95厘米，宽45厘米，“3月份我们将在福大新校区投放3组作为试点”。

　　“在校园里取快件，可不是一件容易的事。”福大学生刘宗铭告诉记者，尤其是雨天，大家撑着伞人挤人找包裹真是一件体力活。得知要在福大校园试点智能物流柜系统，小刘很高兴，“有了这么智能的专属网购‘邮箱’，‘宝贝’安全、快递员省心、我也安心”。

　　科研团队的舒慎林老师告诉记者，普及智能物流柜只是第一步，“我们的目的是移动互联网智能终端系统。除了智能物流柜，我们还将整合互联网数据，通过云服务设置手机APP，掌握用户需求后把生活中的各类信息实时推送到用户手机上。这是我们开发‘智慧城市’系列项目的全面设想”。

　　市政协委员、福建星泰安物流公司安全员陈礼善认为，这种智能物流柜系统能让快递员少跑几趟，快件也很安全，取件人可以自由安排时间取件，真是一举三得。“我认为还应该提升柜子本身的防盗能力，如果设置在小区、学校附近，最好安装监控摄像头或有安保人员看守，以免有人撬开柜子盗窃财物。”陈礼善建议。

　　(福州日报记者　郑雪　文/摄)