会议伊始，大会播放《车轮之上》宣传片：从古代马车到今天卡车、车轮之上承载了物资流通的重任，卡车司机是当之无愧的道路货运主力军。宣传片提及以“互联网+”促进物流行业创新、以甩挂运输推动公路货运组织模式变革。未来道路货运行业面临整合、创新、突破、发展的机遇。在未来，卡车司机将有更为体面的生活，公路货运行业将成为更受人尊重的行业。车轮之上、大道之行，道路货运行业有更美好的前景。

 中国物流与采购联合会会长何黎明

      中国物流与采购联合会会长何黎明指出，当前在“互联网+”的行业发展背景下，物流业发展出现了新业态、新模式。线上、线下两张网络融合发展，“互联网+”成为物流业转型升级的重要推手。政府、行业协会鼓励货运物流业大众创业、万众创新。全国现代物流工作部际联系会议采取全新工作机制，发改委、工信部、中物联等每两月轮流主持一次会议，讨论需要跨部门解决的重大问题，如快递物流网点布局问题，物流业“营改增”等问题。“我国现有1400多万辆货车、近3000万卡车司机，这个群体急需社会关爱，过上更为体面的生活。本次会议将发出‘关爱卡车司机倡议书’。”

 交通运输部党组成员兼运输服务司司长刘小明

      交通运输部党组成员兼运输服务司司长刘小明指出，道路货运业对经济发展支撑作用明显、吸纳就业能力较强，是惠及民生距百姓生活较近的服务业。当前，交通运输部致力于推动公路货运组织模式创新，联合多部门推动甩挂运输模式发展。交通运输部以“一带一路战略”为契机，推动多式联运模式发展，在长江经济带、京津冀等地区率先推动多式联运发展，建设运输大通道。交通运输部致力于推动农村物流发展，建设县乡村三级物流体系，推动农产品流通通道的畅通，服务农业现代化。并且，交通运输部将进一步推动货运车辆标准化工作，推动超长汽车列车试点工作，在盛辉物流等数家物流企业开展超长汽车列车试点。

 

      刘小明指出卡车司机的辛勤劳动是创造物流价值的根本源泉，政府将会进一步关注这个群体的诉求和生存现状。当前道路货运行业依然面临较多问题，安全生产形势依然比较严峻，标准体系建设滞后，诚信体系建设有待加速、最后一公里配送有待破解，交通运输部将进一步致力于解决这些问题。希望在未来中国能形成数个像罗宾逊物流一样的物流公司。

 

      刘小明表示，交通运输部将进一步推动车货匹配平台的发展，推动国家公共物流信息平台与车货匹配平台的信息对接和共享，推动运输司机、货主等的基础信息采集建设，形成物流行业的信息数据库，并且推动诚信体系建设，尝试建立黑名单制度，使得不遵守行业规则的企业和个体失去生存空间。进一步推动国家公共物流信息平台与国际物流信息平台的对接。

中国铁路总公司运输局副局长郭玉华

      中国铁路总公司运输局副局长郭玉华指出，铁路货运市场将努力拓展白货物流市场，构建全国零散货物快运网络，大力拓展批量货物快运，大力发展行包快运业务，积极开拓高铁行包业务，在京沪、京广、沪深高铁开展一日达服务。大力推广集装化运输，集装化运输对于多式联运的发展将会起到积极的推动作用。中铁总公司将落实“一带一路“战略，打造国际物流大通道，构建西中东三条中欧铁路大通道，积极与境外铁路开展价格谈判，提供货物全程信息追踪服务，铺画全程运行图，将中欧班列运行时间降低为12天。中铁总公司将全力保障大宗货物运输，开展协议运输和供应链物流运输服务。并致力于构建全程物流服务体系，对最后一公里、全程服务质量、定时送达进行盯控。

现场发起关爱卡车司机倡议

      之后，中国物流与采购联合会副会长贺登才、交通运输部货运与物流管理处长战榆林、现代物流报社社长宗树明、德邦物流、新邦物流等共同发起关爱卡车司机倡议、提倡关爱卡车司机、卡车运输规范运行、提升卡车司机整体形象，让货运行业成为有吸引力、充满朝气和活力的行业。并开展“星级司机”、“中国好司机”评选活动。

 国家发改委综合运输研究所副所长汪鸣

       国家发改委综合运输研究所副所长汪鸣分析了国家区域发展战略对物流业转型升级的影响。一带一路战略、长江经济带、京津冀三大战略的同步实施，有利于优化经济空间格局，把沿海作为经济重心的发展局面演变为东中西协同发展的战略格局，同时把过去以制造业为主导的发展格局演变为以服务业为主导的发展格局。汪鸣指出，货运和物流作为经济发展的先导将在未来我国对外经济发展格局中发挥重要作用。三大战略的实施对物流提出了新要求，未来要积极发展多式联运，改善物流环境，加快物流服务走出去的步伐，并要提升运输服务质量。

中物联公路货运分会当值会长王坚

      中物联公路货运分会当值会长王坚做了移动互联网下货运转型升级的趋势分析。当前，用移动互联网技术改造传统货运行业正在摸索前行，90%左右的货运APP可能会死亡，但总有一些货运平台能够生存下来并改造传统货运行业的运行规则。现在，不妨让子弹飞一会，未来技术进步会进一步改变货运行业，信息进一步透明，运输效率会进一步提升。公路货运行业正处在激荡的年代，不妨放开眼界静观公路货运行业的演变发展。