沉睡的大鳄即将醒来。
6月16日，中国铁路总公司内部人士向21世纪经济报道记者透露，公司近日披露了深化铁路货运改革，推动铁路向现代物流转型发展的重大决策：核心内容包括力争三年左右，使中铁总发展为国内领先、世界一流的铁路物流总部企业，各地铁路局成为区域内最具市场竞争力的现代物流企业，在全路基本形成布局合理、便捷高效、服务优质、安全有序，并与其他交通方式有效衔接的现代物流体系。
目前，中铁总已在基础设施建设、创新营销以及物流信息化等方面加大投入，并重新对内部资源进行整合，各地铁路局加强了与中铁快运、中铁特货与中铁集运的深度合作。
值得关注的是，中铁总开始发力电商。新建的95306网站欲成为国内最大的商品展台与交易市场。4月上线以来，截至5月31日，95306网站上线注册企业已达17385家，大宗商品累计成交1753单，成交量2220万吨，交易金额172.2亿元，将挑战目前多个B2B的专业交易平台。
三年变革目标
据21世纪经济报道记者了解，中铁总把深化铁路改革、实现创新发展作为今年工作的主线，其中货运改革是“重头戏”。接近中铁总的消息人士向21世纪经济报道记者透露，进一步货改的思路是在4月18日沈阳召开铁路现代物流建设现场会上，中铁总总经理盛光祖阐述的。
按照盛光祖的思路，中铁总打算在此前试行货运改革基础上，通过发展现代物流，对铁路货运的经营理念、业务流程、管理机制重塑和再造，使营销体系更加突出客户导向，运输组织便捷高效，物流网络布局更加合理，信息技术和金融手段等保障功能更加完备，物流基础设施和产品设计更加融合，运价和清算等配套机制更加科学。“可以说，这是对传统运输组织的一场革命。”上述消息人士道。
此轮货运改革的目标是，力争三年左右，中铁总发展成为国内领先、世界一流的铁路物流总部企业，铁路局发展成为区域内最具市场竞争力的现代物流企业，在全路基本形成布局、便捷高效、服务优质、安全有序，并与其他交通方式有效衔接的现代物流体系。
为达成这一目标，中铁总拟从四方面解决铁路物流现有问题。
据中铁总方面介绍，目前该网站包括三大核心业务。一是开展B2B大宗物资交易，利用铁路电商平台和物流资源优势，为供需双方提供在线交易市场和综合物流服务；二是开展B2C小商品交易，提供商品选购、在线支付、物流配送、网络营销、客户服务等功能；三是整合并丰富现在12306网上的货运电子商务业务功能。
