在从制造大国向创新大国的中国，供应链已上升为国家与企业战略和竞争焦点。《2012年中国供应链管理调查》显示，调查覆盖的不同行业、不同所有制、不同规模，以及不同区域821家企业中，75%的企业认为推动供应链管理是企业的必由之路，并与供应商、物流商、经销商、银行方面采取了加强战略协同的切实行动；69%的企业销售物流全部外包或大部分外包；75%的大型企业、47%的中型企业分别开展了供应链风险识别、风险规避和风险控制；46%的企业采用了ERP或核心业务系统支持供应链管理流程；28%的企业设立了供应链管理部门。

 

　　供应链管理是物流管理的跨越性升级

 

　　供应链管理是企业内部和企业之间的供给和需求管理的集成，它涉及制造商、供应商、中间商、第三方服务商和客户，核心目标是通过改善上、下游供应链关系，整合和优化其中的信息流、物流、资金流获得企业的竞争优势。

 

　　供应链管理是物流管理发展升级的产物，但在系统性、战略性、集成化、快速反应方面与传统物流管理有很大不同：

 

　　系统性：将供应链看成一个整体，而不是将供应链看成是由采购、制造、配送、与销售等构成的一些分离的功能块

 

　　战略性：要求并依靠对整个供应链进行战略决策，作为整个链上各个功能环节的共同目标，这对整个供应链的成本及市场份额有重大影响

 

　　集成化：要求采用集成化的管理方法来统筹整个供应链的各个功能。为了确保达成共同目标，还应采取一定办法消除各环节之间的目标冲突

 

　　快速反应：通过战略协同、信息共享实现自动反馈需求到自动采购补货，在最短时间、以最低的成本为顾客提供最高价值的产品，从而形成竞争优势

 

　　供应链管理正在向全过程可视的实时管理和高效率作业演进，一方面客户服务重点转变的结果便是重视与物流公司的关系，并把物流公司看成是提供高服务水平的合作者；另一方面全过程可视的实时管理和高效率动作将使供应链管理实现划时代的广泛应用。各种各样的组织形式和管理因素相互作用构成了形形色色的供应链管理模式。

 

　　供应链管理对物流企业提出了全新的要求

 

　　物流管理在供应链管理中有着重要的作用。物流价值（采购和分销之和）在各种类型的产品和行业中都占了整个供应链价值一半以上，制造价值不到一半。在易耗消费品和一般工业品中，比例更大，达80%以上。

 

　　物流应在供应链管理中发挥的重要作用应包括：创造用户价值，降低用户成本；协调制造活动，提高企业敏捷性；提供用户服务，塑造企业形象；提供信息反馈，协调供需矛盾。

 

　　这就要求物流企业应从生产、库存、采购、配送、信息等各个方面努力创造客户价值，成为集成全面、敏捷高效、可靠灵活的高水平水平供应链合作伙伴。

 

　　我国物流企业多数仍处于依赖“硬件”的阶段

 

　　虽然中国经济的持续增长为物流业的发展提供了坚实的基础，电子商务快速发展、经济全球化进程加快进一步促进了物流产业的迅速成长。但从客户角度看，中国物流是全世界昂贵的物流之一，中国物流也是服务水平很低的物流：标志物流行业总收入规模的中国社会物流总费用持续攀高，其中运输费用比重占50%以上。

 

　　我国大部份的物流企业停留于传统的业务领域，即依赖车船、码头、仓库等硬件从事单一运输、仓储等竞争激烈、利润低端的环节。

 

　　国内各类企业宁愿耗费大量资源发展自营物流，也不愿意更多外包物流。原因在于，目前中国大部分物流企业连客户基本的物流需求满足得都不是很好，信息系统功能不够健全是制约物流企业发展的瓶颈。

 

　　综合物流趋势正在加速

 

　　中国物流产业的发展和竞争正在发生显著快速的变化，呈现出竞争分化、信息化程度加深、专业化程度提高、一体化程度加快等特点。

 

　　我国物流供给能力、结构不能满足市场的需求。以本土中小企业为主低端物流供给过剩，形成恶性竞争，成本压力使得竞争进一步加剧；高附加值物流、即时物流、特色物流、一体化物流供给能力严重不足。

 

　　未来中国物流产业格局的必然向综合物流方向演变，数量众多，增值幅度低的单一物流功能企业，或淘汰退出，或通过升级迁移。

 

　　综合物流企业的软实力建设是竞争关键

 

　　综合物流不仅是运输方式与服务的综合，更是能力、资源的综合，具备综合物流思维的人才和信息系统软实力建设尤为重要。

 

　　综合物流的核心特征在于可以根据客户的需求，提供一体化的综合物流服务，优化客户的物流运作，为客户专注于其核心竞争力发展提供支持；可以针对客户需求的发展变化，如其采购的国际化和分销的深度化，提供前瞻性解决方案。

 

　　这对物流企业的能力资源提出了与以往不同的要求：

 

　　对客户供应链的深入研究和响应能力有更高要求

 

　　对物流服务网络的广度、深度有更高要求

 

　　对广泛资源整合、发展战略联盟、开拓各类合作有更高要求

 

　　对跨企业、跨地域、多环节协调沟通有更高要求

 

　　综合物流企业的成功关键在于通过控制网络和平台成为物流管理集成价值链的主导者。而综合物流的网络和平台理论上可以通过整合无限扩大实体资源的边界，因此硬件的重要性将大大下降，只有具备综合物流思维的人才和信息系统组成的软实力才是构建和控制网络与平台、从而主导物流管理集成价值链的关键。