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建立智能化物流系统 需求导向是关键

编辑: 系统管理员 文章来源: 湖南物流与采购 时间:2014年9月16日 00:00

  对于物流系统集成商来说,对智能物流系统概念的正确认知,时刻了解用户需求,是必做的功课。Swisslog是全球领先的仓储及配送物流系统集成商,瑞仕格(上海)商贸有限公司(简称:瑞仕格)是其设立于上海的独资公司,瑞仕格提供咨询服务、软件解决方案、总承包、项目实施及终身售后服务,以其出类拔萃的项目规划、执行和服务能力,受到用户的广泛好评。
 
  瑞仕格市场经理陈昱认为,智能物流可以简单地说是自动化和信息化的结合,跟现在讲的物联网一样,是物流发展的目标和趋势。智能物流的发展和应用有其自身规律和发展条件,用户和集成商在建设物流系统时不能为了智能化而智能化,应该尊重主客观条件,建设适合客户现在和未来发展需求的智能物流系统。
 
  陈昱提到,根据国内目前的物流系统集成项目情况,只是一定范围内实现了智能物流,还不能实现对整个供应链的智能化。这除了跟现有技术水平和实施成本相关外,也受到社会整体环境的影响。比如,某企业可以在内部实现智能化物流管理,但是收、发货环节是否也能实现智能化,则取决于它的供应商、客户和第三方物流企业是否也使用同样的系统或规则进行无缝衔接。若某一方过度智能化,无法跟其他关联方无缝衔接,很可能造成过度投资、资源的闲置,甚至是浪费。假如,某生产企业使用RFID管理产品信息,其客户却只支持条码识别,那么客户就无法获取信息。补救措施就是重新打印和黏贴条码,但这无形中增加了客户收货时的工作量。
 
  所以,系统集成商在为客户规划方案时,要综合考虑其整体流程,选择的智能化系统不仅要实现对客户内部物流流程的优化,也要实现客户与上下游物流的良好衔接,真正适合企业需求的方案才是好的方案。再以电子商务行业为例,电商企业对物流信息化高度重视,要求也较高。这由它的业务模式决定,但对自动化的需求千差万别,这取决于企业自身的发展状况和目标定位。那么,同样是需要自动化物流系统的企业,又因为它所经营的产品类型、品种数量、尺寸差别、订单结构、订单处理量、业务分布、物流配送模式等需求的不同,所适用的物流系统就不同,甚至在同一家企业里处理不同产品和流程所需要的子系统也不相同。
 
  针对电商企业中小件商品的自动化存储不同需求,瑞仕格可以提供箱式立体库、Auto-Store轻载存储拣选系统、SmartCarrier高效缓存与分拣系统和CarryPick自动小车拣选系统等不同的方案。瑞仕格还会根据客户的场地情况、产品尺寸与重量、订单结构与订单量等因素选用不同的方案。如果客户的产品品种比较多、处理的订单主要是单行或多行的小订单、仓库比较矮或者形状不规则,AutoStore系统就能够发挥其密集存储和货到人拣选的优势;如果客户的产品尺寸重量差异较大,订单结构比较复杂,需要较多的分拨与合单工作,那么推荐CarryPick自动拣选车系统就更为合适。集成商的工作就是分析企业的产品、订单、流程和业务模式,订制合理的解决方案,将各个子系统包括智能化系统整合并集成为一套完整的系统。

 瑞仕格:AutoStore轻载存储拣选系统

瑞仕格:CarryPick自动小车拣选系统

  陈昱还说,对于用户而言,了解自己的需求和发展目标,但可能不熟悉市场上的设备和技术手段;设备商和集成商对新技术和设备熟悉,但可能缺乏对客户需求和目标的全面认知。因此,供求双方需多方交流,针对需求共同开发,方能实现双赢。
 
  10月27~30日在上海举办的CeMAT亚洲国际物流展就是一个很好的交流平台,瑞仕格在本届展会期间将展示AutoStore和CarryPick两款新技术,对新技术感兴趣的观众和专业人士,可以到W2馆D4-1瑞仕格展台参观交流。
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