□本版撰文/记者刘李 实习生彭爱

在本届世界杯赛场，西班牙不是慢热，他们的问题是在过去6年里习惯以胜利者的姿势出现，6年来的各种胜利让他们养成了不动如山的冠军级气质。就好像高星物流园，站在城市生长原点，追寻财富流通方向。

所谓三十年河东，四十年河西，随着长沙经济的发展，河东商贸物流羽翼日渐丰满，目前长沙市商贸物流节点主要分布在芙蓉区、天心区和雨花区，对比于河东商贸物流的星河灿灿，河西商贸物流园显得稀落可怜。

中南钢材装饰建材批发大市场主要由钢材、装饰建材、仓储物流三大业态构成，其中，物流方面目前已建成10万㎡仓储物流配套，另外20万㎡正在建设中。同时，园区与全国500强企业、湖南省最大自营车队的晟通物流实现战略合作，配载中心有300台车提供专业运输服务。

作为河西商贸物流行业先行者，高星物流园牢牢把握住长沙城市扩张的财富先机。

由浙江物产集团主导，湖南中南鑫邦置业有限公司全力打造的湖南高星物流园·中南钢材装饰建材批发大市场是其在河西商贸物流行业对准目标的重磅一击。

项目将倾力打造成湖南及中南地区大宗商品现代商贸物流中心、生产性服务业要素资源配置平台中心、大河西区域商务中心，致力开创成中国大宗商品流通业现代商业模式的典范。而项目在2012年面世，2013年一期钢材板块开市以来，已有近1000家商户率先进驻，成为长沙商业地产的巅峰之作。

每一次的市场开拓，都好比一次博弈，在后危机时代，对于无序竞争的商贸物流行业来说，也面临着更多的挑战，销售额不断增加、而利润却一直下滑。在这样的节点上高星物流园的开发想必有其优势所在。

有别于传统，高星物流园开创了一种领先的商贸模式：以流通服务集成为主干，依托电子商务平台，引进现代物流技术，提供电子商务、产品交易、仓储加工、产品研发、物流配送、期货交割、金融服务、运营服务、商务办公、配套住宅等十大项升级版服务集成，成功建成具备领先竞争力的现代商贸物流新平台。

在《长沙市专业市场布局规划2013-2020》公示的指引下，致力打造一站式、现代化、超大规模的中部钢铁物流枢纽中心和装饰建材批零集散中心，建成后将实现钢材年货物吞吐量1300万吨，钢材年交易额700亿元，装饰建材年交易额100亿元。

控制中场

商贸物流产业始终都是随着城市发展的规模与水平而不断发展与变迁。

在长沙市政府重点工程建设顾问龙双武看来，目前长沙的商贸物流业主要集中在河东地区，用河东的商贸物流支撑河西经济以及各产业的发展，显然不切实际。随着长沙向西、工业向西、人居向西、市场向西、商贸向西的进程加速提升，河西，已然成为了下一个商贸物流业的主战场。高星物流园无疑像一艘吹着号角的母舰，正走在长沙大河西先导区这片热土的前端。

湖南高星物流园

湖南高星物流园·中南钢材装饰建材批发大市场，坐落在长沙市大河西商贸物流核心区，是经由湖南省发改委批准立项的大型物流园，筹建伊始便填补了长沙大河西物流业空白的历史。

项目首批建设用地2020亩，总投资53亿元。依托长沙西货站，自石长铁路引进3股轨道3.08公里长铁路专线进入园区；周边绕城高速、长张高速、京港澳高速复线等交错，多达11个高速公路出口；并紧邻长沙新港，以全国罕有的“公、铁、水”三维立体的交通网络，来全面提速现代商贸。