笔记通过了解发现，“高铁快递”业务是中国铁路在货运组织改革启动一年后推出的7大货运服务改革内容之一，是铁路加快转变发展方式，进一步走向市场惠及民生的重大举措。从去年高铁快运在京沪高铁破冰试水，到如今把试运营的城市范围扩大到20个，业务也推出“当日达、次日达、次晨达”试运行三种业务，目标市场主打文件类快递与轻小型包裹类快递，初步形成了国内高铁快递网络。

中国高速铁路通过近几年高速的发展，由原来世界高速铁路技术的追赶者，逐渐变成了领跑者。高铁的建设与运营也对我国现代综合交通运输体系和物流体系产生了革命性的影响，创造了难得的发展机遇。而高铁快递，正是抓住了此次机遇，应运而生，将高铁与快递完美结合，达到了速度和品质兼得的效果。

高铁快递是集科技、速度、规模于一身的运输利器，具有很强的拓展能力和兼容性。兼容航空和公路运输的优势特点，兼顾航空和公路运输的主流功能，又具有航空和公路运输所不具备的成本低、全天候、运价稳定、公交化方式、准点率高、覆盖范围广以及承载量大等得天独厚的优势，而这些优势将是斩断束缚快递业发展枷锁的锋芒利器。

除去以上优势外，不容忽视的还有高铁快递优质的服务保障。随着高铁快递业快速走进百姓生活，中铁快运公司还将在国内主要城市搭建“集散中心—站点—快递员”的城市经营网络，构建符合高铁快递业务特点的运营体系，最终形成能够满足市场和客户需求的全国性快递运营网络体系，为广大客户提供快捷、准时、高效的高铁快递“门到门”服务。

高铁快递业务的推出，是铁路部门践行“人民铁路为人民的”宗旨的真实体现，作为后起之秀它将秉承良好的用户体验，服务社会、服务人民、服务市场。我们有理由相信，高铁快递对加快快递行业的变革，提升铁路发展潜力，开创物流市场的新局面将起到推波助澜的作用。（伍策 唐义勇 林远晶）