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2014年我国物流业发展展望

编辑: 系统管理员 文章来源: 湖南物流与采购 时间:2014年1月17日 00:00

    中国经济网北京1月17日讯 2013年,世界经济仍处于深度调整期,既有短暂复苏迹象,又面临基础不稳、动力不足、速度不均等问题,而我国面临的外部风险和挑战增加,经济增速明显放缓。虽然我国经济面临复杂的发展形势,但仍然保持相对平稳的“中高速增长”态势。受国民经济稳中向好的影响,2014年物流运行稳中有升。

  2014年,我国将继续推进“十二五”规划,产业结构调整和发展方式的转变的步伐将进一步加快,《物流业中长期发展规划》也将出台,物流业的发展环境和产业政策将不断改善。十八届三中全会后,作为基础行业之一的物流业将迎来更加有利的发展机遇。2014年中国物流业将继续保持平稳增长的基本态势。

  预计2014年全年LPI平均值会回到2012年的水平,保持在54%左右;物流业增加值将达到4.1万亿元,同比增长8%;预计2014年中国社会物流总额约为218.2万亿元,同比增长10%;社会物流总费用将达到10.4万亿元,同比增长9%。 2014年将是交通运输基础设施投资的重要年份,交通运输方面投资增速将在25%以上。

  展望2014年,中国经济发展所面临的国内外环境仍然十分复杂,不确定的因素较多,经济增长阶段进入一个较长的转换期,物流业也开始面临“中速增长阶段”的挑战,物流市场环境不确定性较大。与此同时,经济转型速度加快,物流业产业升级趋势明显;十八届三中全会加大我国物流业市场开放的力度;A级物流企业快速发展;铁路货运改革将提升铁路总公司物流竞争力。这些都将对2014年中国物流市场竞争产生较大的影响。

  针对这些趋势,本报告为2014年中国物流业的发展提出如下的政策建议:以十八届三中全会精神为指引,深化物流业改革开放;以中长期物流发展规划为导向,加强物流政策的执行;科学指导物流园区建设,加大对物流业投融资支持;顺应跨国贸易趋势,进行优惠政策扶持;以创新服务与技术为核心,推动物流企业实现转型升级,更好地服务于其他产业的快速发展。

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