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长沙市现代服务业领航中部

编辑: 系统管理员 文章来源: 湖南物流与采购 时间:2013年12月25日 00:00

长沙市现代服务业领航中部

  长沙市地处我国中部地区,是湖南省的省会城市,也是现代服务业第二批试点城市之一。近年来,长沙市将现代服务业作为其经济增长的源泉,取得了长足的发展。长沙市商务局数据显示,2012年,服务业占长沙市GDP的比重为39.61%,2013年1~9月,这一比重已上升到40.79%,提高了1.18个百分点。

  长沙市商务局相关人士表示,当前,我国经济社会发展正处于转型关键期,加快发展现代服务业是推进经济结构调整、加快转变经济增长方式的必由之路。2013年,凭借着良好的农业基础,长沙市从细节着手,将农产品(000061,股吧)物流体系建设作为长沙发展现代服务业的一大核心领域,成为中部地区的“佼佼者”。

  试点开启新机遇

  2012年12月,长沙市现代服务业综合试点工作正式启动。国家财政部商务部与湖南省人民政府共同签署了《关于推进长沙市现代服务业综合试点的合作协议》,长沙市现代服务业迎来新的发展契机。

  据了解,通过广泛征集,长沙市现代服务业试点工作第一批共受理65个申报项目,完成部门会审后,有28个项目通过专家评审,其中重点项目12个,一般项目9个,总投资77.4亿元;储备项目7个,总投资239.9亿元。

  截至目前,第一批重点、一般项目已完成总投资计划的40.2%;第二批共受理41个项目,其中29个项目已通过专家评审,总投资96.2亿元。

  目前,第一批现代服务业试点项目部分项目建设进度已超过一半或接近完工。其中,南方粮油饲料交易集散中心建设项目完成投资5.2572亿元,占项目总投资的72.6%;湖南红星冷冻食品有限公司冷冻库扩建项目完成投资1.8375亿元,占项目总投资的102.1%;红星生鲜肉全程冷链配送及销售连锁门店建设项目完成投资1.3亿元,占项目总投资的61.8%;浩博有机食品冷贮配送中心项目完成投资3428万元,占项目总投资的67.2%;国际稻都现代农作物种子综合服务电子商务平台建设项目完成投资7734万元,占项目总投资的50.5%。

  长沙市商务局相关人士表示,发展服务业是我国经济转型发展的必由之路。长沙现代服务业综合试点的目标是把长沙建设成为在大宗特色农副产品物流和集散交易领域,具备全国领先水平和带动效应的示范城市,形成具有全国影响力的农产品现代物流信息中心、交易中心、仓储集散中心、价格中心、认证中心。力争到2014年完成两项指标,即全市社会物流总额达2.75万亿元,年均增长20%;全社会物流成本占GDP的比重由目前的18.3%降至16.5%。

  基础雄厚保“丰收”

  长沙作为中南地区重要的农副产品输入输出节点和流通集散中心,目前是我国中部地区唯一的现代服务业试点城市,其农产品物流体系的建设,对周边省份及城市有积极的示范引领作用。近年来,伴随着中心城市地域覆盖范围的逐步扩大,建立完善的农产品物流网络迫在眉睫。《长沙市服务业发展十二五规划》和《长沙市现代物流业发展规划(2011~2020)》中均提到,要积极引导全市涉农服务业资源合理布局、错位发展,切实有效推进全市农产品冷链物流设施资源的整合和功能提升,有序推进南方粮油饲料交易集散中心、马王堆农产品物流中心、湖南红星冷冻库扩建项目、红星生鲜肉全程冷链配送及销售连锁门店建设项目、国际稻都现代农作物种子综合服务电子商务平台等一大批重点项目的建设。

  记者从长沙市商务局了解到,通过一年多的试点工作,长沙市已初步形成了点线面相结合、辐射能力增强的农产品现代物流体系,城市共同配送初具雏形。

  其中,在“点”的打造方面,长沙市布局社区“五全便利店”1000家,目前已纳入试点的样板店有69家,其他企业建设的220家;在“线”的打造方面,建设了源山冷链、新五丰(600975,股吧)广联生猪等龙头物流项目,冷库建设将由试点前的10万吨容量增加到试点结束后的40万吨容量;在“面”的打造方面,以中南粮食交易物流园为核心项目的“北粮南运”中心,以马王堆蔬菜批发市场为核心项目的“南菜北运”中心,以红星冷链为核心项目的“西果东运”中心,主要为蔬菜、猪肉、海鲜、水果等高附加值商品提供航空运输、流通加工、仓储配送、货运代理等增值服务,不断形成集聚发展态势,提高资源配置效率。

  此外,中南粮食交易物流园实现年交易量300多万吨,交易额达60亿元,粮食饲料现货交易市场年货物吞吐量350万吨,已经成为南方最大的粮食交易集散中心;马王堆蔬菜批发市场实现年交易量约48亿公斤,交易额达260亿元,在全国蔬菜交易市场中排名第二;红星大市场水果市场年成交162万吨,成交额146亿元,在全国水果批发市场中排名第三。

  模式创新添动力

  经营模式创新是长沙市现代服务业取得长足发展、农产品物流体系成型的重要因素。

  据了解,长沙市不仅建立了探索“线上与线下结合”“期货与现货交易结合”“有形与无形结合”的综合经营模式,而且在稳定物价、保障市场供应、降低物流成本等方面作出了积极探索。

  湖南粮食集团相关负责人表示,自长沙市现代服务业试点工作启动以来,集团便着力于现代信息技术与先进物流管理融合发展,构建信息共享与信息化管理模式,实行农产品现货与期货、线上与线下结合交易,打造集粮油储备、粮油加工、市场交易、产品配送、期货交割、信息服务、研发检测等功能于一体的现代粮食物流综合平台—湖南金霞现代粮食物流园,形成全国乃至国际性粮油饲料信息、价格、集散、交易中心,有效解决中部地区农产品的季节性和分散性矛盾,并有效保障市场稳定和居民消费安全。

  此外,“物流信息化”作为现代物流的重要标志,也已成为长沙市建立农产品物流体系建设的关键部分。长沙市商务局相关人士指出,农产品物流想要升级,就必须在信息技术手段上得到本质提升。据了解,长沙市通过建设农产品物流公共信息平台,建立开放的农产品物流公共信息查询系统,全面整合农产品物流平台和信息,实现了农产品物流交易的信息化和网络化发展。

  长沙市商务局相关人士介绍说,以天骄物流信息平台为例,在湖南全省的注册物流企业为21227户,2012年收费的物流企业会员为11989户,全年收入为1121万元。整车物流市场的占有率超过了90%,平台每天的物流信息流量将近200万条,信息发布后第一个来电的时间小于10秒,信息发布到成交所需的时间平均不足5分钟。通过不断对农产品物流资源的专业化整合和信息平台网络建设,长沙农产品物流专业化水平得到大幅提升。

  打造物流增长极

  物流是第三利润源,而物流创新是打开第三利润源的钥匙。

  长沙市商务局相关人士表示,长沙农产品物流体系的建设与项目的建设离不开创新,在项目申报、评审、筛选、立项等过程中,都要将农产品物流项目的创新性作为一个重要的标准,重点关注其技术创新与应用创新。

  中国南方粮食现代物流发展基地建立集成化粮食供应链管理系统就是一个很好的例子。相关负责人表示,他们探索出了粮食全产业链信息化管理模式,即结合“数字湖南建设”,运用物联网技术,把粮食产业链上生产、收储、加工、检测、物流、交易等环节及相互关联企业紧密联系在一起,实现粮食产业链上各个环节信息的有效集成,形成供应链信息交互枢纽。

  长沙市商务局相关人士指出,未来农产品物流体系的构建和农产品物流项目的建设,将着力解决农产品“卖难”和“买难”的问题,在拉动农产品消费需求的同时让农民增收。

  他介绍说,“康益冷链”物流项目就是一个典型的例子。“康益冷链”物流项目构建了浏阳肉类产品对外流通的物流通道,建设肉类产品安全卫生检验检疫中心和浏阳肉食品冷链物流枢纽中心,并利用该平台将中国地理标志产品“浏阳黑山羊”以及“浏阳蒸菜”相关食材推向全国,带动黑山羊产业年增销售30万只、年增产值3.2亿元以上。同时,依托浏阳市商务局发起成立的湘鄂赣毗邻地区29县市湘鄂赣边贸协作组织,打造湘鄂赣毗邻地区的肉类产品配送中心,极大地带动了周边流通业的发展。

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