一起快递“传毒”致死事件出现，立马引发公众对快递行业的安全拷问。事实上，这早已不是快递行业第一次出现在大众视野。在“传毒”事件之前，快递行业曾多次饱受质疑，如倒卖个人信息、暴力分拣等。每一起类似事件的发生，都是对快递行业安全的一次拷问。

此次，国家邮政局发出紧急通知，开展专项整治活动，要求做到“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”，显然是对“快递传毒”事件的反思与反省。通知要求，对于违反规定收寄禁限寄物品的，经查证属实，一律依据《邮政法》作出严厉处罚，该停业整顿的必须停业整顿，该吊销许可的坚决给予吊销。这样的要求，虽然是“旧话重提”，但在如今的语境下，却很有现实的针对性。这话的言外之意是，如果之前这条法规被人架空的话，那么从现在开始，这条法规将成为一条“高压线”，以此警示快递行业的从业人员。

快递行业之所以出现一些问题，按着北京市消费者权益保护法学会常务副会长邱宝昌的说法，就是快递行业的发展的确过快了。当快递市场发展过于迅猛，同质竞争过于激烈，这就导致快递行业的准入门槛很低。而近年来的快递业随着电商大战的拉开，也呈现井喷的趋势。据中国国家邮政局的数据显示，仅今年11月份，中国快递业务量就完成10.9亿件，同比增长61.9%。在这样的局面下，更显得“规范快递收件”的重要性，因为“差之毫厘”很可能“失之千里”。

因而，真要规范快递收件，显然不能靠专项整治，专项整治其实是一种运动式检查。而现实最大的问题则在于，这种突击式的检查，就像割韭菜一样，今天割完了，但明天又长出来了。所以，真要规范快递收件，关键还在于常态化的检查，即每一次收件、每一个程序，都应像对待专项整治一样，如此才能防患于未然。

此外，当前快递行业之所以鱼龙混杂，更大的问题还在于邮政法已经严重滞后于市场，急需升级。中国电子商务的立法已经进入程序，而物流是电子商务的最后环节，也需要相应的法律进行配套。自然，最终的核心问题仍是———提高违法成本和经营门槛，才能倒逼快递企业加强自身的流程管理和人员素质培训，确保服务的效率和安全。