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公铁联运可降低四五成物流成本

编辑: 系统管理员 文章来源: 湖南物流与采购 时间:2013年11月30日 00:00

本报讯(记者刘舒 通讯员孟立 熊建)满载货物的列车抵达汉口北物流中心时,到站信息直接通过车载GPS联系站外卡车前来卸货,做到货到车行。昨日,我省首个公铁联运物流中心——汉口北物流中心在汉挂牌成立,该中心将通过网络信息平台建设,实现公铁货运无缝对接。

  汉口北物流中心占地1595亩,设计装卸能力828万吨,计划分三期建成。

  武汉铁路局介绍,汉口北物流中心投入使用后,铁路运输与公路运输连通,改变以前“站对站”的货运方式,上门取货、送货成为可能。客户只要致电12306或登录中国铁路客户服务中心网站,就有铁路营销人员上门收货,通过签约物流企业的700多辆卡车运送货物至中心内,便可由货运火车发往全国5000多个铁路通达地区。

  武汉铁路局货运营销中心物流部主任熊建算了笔账,公铁联运可降低四五成物流成本。

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