“白货”发送量同比增10%

　　据一位业内人士透露，铁路货运改革的主要目的是在经济增长缓慢、传统“黑货”（即煤、油、焦炭、矿石、木材、水泥等种类）运输量下降的情况下打开白货市场。

　　走进佛山货运中心三水西站营业厅，记者看到，受理窗口由多个单一业务窗口整合成综合窗口，客户在任何一个综合窗口都可以办理完所有的货运手续。

　　来自佛山市骏沣物流有限公司的业务主管邹德财正在办理发货手续，将装有瓷砖的集装箱发往乌鲁木齐市，“以前发货手续复杂，要先请求车、配车、装车等一道道繁琐的程序，现在好了，打个电话，动动鼠标就搞定，同时，在服务这块也比以前热情了”。邹先生对记者说。

　　“三水西货场是综合性货场，整车集装箱都给办理，占地250亩，去年一年的到发量为338万吨，”三水西货场经理陈霞对记者说。

　　据广铁集团相关负责人介绍，铁路货运改革“满月”，广铁集团对电子电器、农副产品、日用百货等零散白货发送量达102.7万吨，同比增长10%，“一方面是经济增长缓慢，一方面是传统的‘黑货’运输量下滑，如果不进行铁路货运改革，货运量运输增长是不可想象的”。

　　邹先生也表示，以前铁路收费项目繁杂，收费不规范，但铁路货运改革后实行“一口价”，以前在三水西装卸一车货物，需要交费1311元/车，现在只要交803元/车，费用减少了508元/车，降幅近四成。

　　电商客户飙升

　　如果说铁路站点是货物运输中的“前店”，那么12306客服中心，则是这些“前店”中的“服务前台”。今年6月，广铁集团成立长沙、怀化、广州、佛山、惠州、海口六家货运中心，打造集货运、物流、装卸为一体的“前店”，积极对接市场。

　　日前，记者走进广铁集团12306“货运服务中心”，短短10分钟，该中心就接到21个来自不同城市、不同地域的客户业务联系电话。货运服务中心工作人员告诉记者，“高峰期每天能到900多个电话，日常也保持在300－400个电话。”

　　采访中，一名客户代表接到来自客户打来的电话。从发货的信息可以看到，货主贾先生通过整车运输将一批玩具从汕头市澄海区运往天津，运费为5.9元/斤，选择的服务方式为“上门取货”、“送货上门”、“取货距离10公里”，短短几分钟客户代表受理了该客户的需求。

　　记者现场体验了客户通过12306网点击“我要发货”后的办理流程，客户只要输入“姓名、联系方式、发货类别、发货时间、发货地点”等内容后，工作人员通过网络接收到客户的发货需求后，第一时间打电话联系客户确认，随后录入订单转后台处理，整个过程简单、快捷，客户基本实现“足不出户”远程办理。

　　据了解，截至目前，广铁货运电子商务系统注册并办理业务的常用客户已达2600个，客户通过系统提报的装车需求占广铁总装车数比例稳定保持在98%以上。