但是走近这个行业就会发现由于这个行业门槛低，从业人员素质参差不齐，物流企业资质鱼龙混杂。一些小的物流公司甚至只要租一间办公室，有一张桌子和一台电脑就可以建立起来。对于物流行业来说，固定资产的先期投资成本极其小是造成行业门槛特别低的主要原因。但由于服务业的特性，售后这一块才是真正占用成本的部分。小物流企业用低价作为噱头吸引货源，而保障不了售后服务，速度，安全，诚信方面根本达不到消费者的要求，以致乱象丛生。
尚普咨询物流行业分析师认为，物流行业现在很不规范。很多物流公司甚至没有去工商部门登记办理营业执照，这些公司的服务质量必然得不到保证。同样，没有规范的合同文本更是让这些小企业有空子可钻。如果仔细阅读这些公司开给消费者的运输合同条款，可以发现基本上每条都是对他们有利的。涉及到赔偿问题的地方都极其模糊，因此纠纷频发，消费者的投诉也越来越多。
法律上的空白是导致乱象的深层次原因。在我国，目前还没有专门针对物流行业的《物流法》，一旦出现纠纷，唯一能依据的就是《合同法》。因此物流企业想方设法让消费者降低对合同的关注，潜规则的做法就是不去主动提醒消费者查看合同内容。规范的合同中法律责任相对明确，比如货物出现损坏或丢失得情况时，双方各应承担怎样的责任等。对于消费者来说，根据货物的价值拟好规范的合同才是日后解决纠纷时能让自己不吃亏的正确途径。
据尚普咨询发布的《2013-2017年中国物流配送业市场调研报告》显示，物流业作为融合了运输业，仓储业，货代业和信息业等多个产业的复合型服务业，是国民经济的重要组成部分。在拉动消费，促进就业，促进生产，区域融合等方面有着不可替代的重要作用。但是发展到今天，传统模式经营下的物流业问题重重。整个物流货运市场缺乏有效的监督，行业标准制定和规范更是跟不上物流业的发展形势，隐患重重，亟需引起有关部门的关注。
