新政策共２０条，主要在航线航班补助、市场开拓奖励、机场使用费减免补助、用地保障、融资担保、通关检验、高端人才引进等方面予以支持。

　　随着国际产业布局分工调整，高新技术和高附加值产品在国际贸易中的比重增加，航空物流作用日益突出。航空物流产业已成为一个国家（地区）发展高端经济所必需的基础性和战略性产业，也是促进区域经济发展的重要力量和新的增长点。

　　河南发展航空物流优势明显。一是区位和综合交通优势，河南承东启西、连南通北，在综合交通和物流体系中具有重要的枢纽地位。郑州机场距各机场群距离适中，经此处中转或布局航线航程短、绕航率低、经济效益好。

　　二是临空产业优势。近年来河南外向型经济、高新技术产业、高附加值产业增长强劲。今年上半年，河南省与航空运输相关联的电子信息、精密机械、仪器仪表、医疗器械等１０类制造业增加值接近３０００亿元。

　　另一方面，河南的航空物流还处于比较初级的发展阶段，货邮吞吐量仍然不大，包括富士康苹果手机在内的相当一部分产品不得不排队从上海等外地机场出口，严重影响了经济发展和企业运营。

　　据此，河南确立了建设郑州航空经济综合试验区的发展思路，２０１１年国务院颁布的《关于支持河南省加快建设中原经济区的指导意见》也明确提出，要把郑州机场建成重要的国内航线中转换乘和货运集散区域性中心。河南相继出台了一系列支持政策，力争通过５年左右的发展，郑州国内大型航空枢纽地位基本确立，国际航空货运集散中心初步形成。

　　２０１２中国（郑州）国际航空物流对接会由河南省人民政府举办，邀请到境内外６００余名客商参会，旨在为海内外航空公司、货代企业、货主企业搭建交流与合作的平台。会议期间将举办国际航空物流项目对接、实地考察等专题活动。